ডিজেল জেনারেটর সেটে রেডিয়েটার ওভারফ্লো হওয়ার কারণটি হতে পারে যে তেল ইনজেক্টর জলের সিল হাতা শক্তভাবে সিল করা বা ফাটলযুক্ত নয়। ইনজেক্টর এবং সিলিন্ডার মাথার মধ্যে একটি জলের জ্যাকেট রয়েছে। ওয়াটারপ্রুফ হাতা ওয়াটারকোর্সের সাথে সংযুক্ত এবং একটি রাবার সিলের রিং দিয়ে সিল করা হয়। দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের পরে, সিলিন্ডার হেড ওয়াটার জ্যাকেট এবং সিলিন্ডার মাথার মধ্যে সংযোগটি বার্ধক্যের কারণে ছোট ফাটল থাকবে, বা বার্ধক্যজনিত কারণে রাবারটি খারাপভাবে সিল করা হবে। পোড়া মিশ্রণটি ক্ষুদ্র ফাঁকগুলির মধ্য দিয়ে জলের চ্যানেলে প্রবেশ করে, যার ফলে রেডিয়েটারের জল ওভারফ্লো হয়ে যায়।
তেল কুলার সমস্যার দুটি শর্ত থাকতে পারে:
1। রেডিয়েটার কোরের ফাটল বা বালির গর্ত রয়েছে;
2। রেডিয়েটার কোর এবং সিলিন্ডার ব্লক অয়েল প্যাসেজের সংযোগস্থলে সিলিং রাবারের রিংটি শক্ত নয়। এইভাবে, তেল পানিতে প্রবেশ করবে এবং পানিতে প্রবেশের পরে খুব বেশি তেল রেডিয়েটার থেকে উপচে পড়বে (এটি পার্থক্য করা সহজ, কারণ তেলটি জল দিয়ে রেডিয়েটার থেকে উপচে পড়বে, তেল কেবল কম এবং কম হতে পারে গুণগত পরিবর্তন ছাড়াই কম)। রেডিয়েটার নিকাশী চেম্বার পাইপগুলির বহুবচন দ্বারা সংযুক্ত। যদি অনুপযুক্ত অপারেশনের কারণে, রেডিয়েটার আরও স্কেল জমে থাকে তবে পাইপলাইনটি ব্লক করা সহজ; যখন ডিজেল ইঞ্জিনটি উচ্চ গতিতে ঘোরে, জলের কিছু অংশ পাম্পের মাধ্যমে ছোট সঞ্চালনে প্রবেশ করে এবং অন্য অংশটি রেডিয়েটার জল সরবরাহ চেম্বারে প্রবেশ করে। তবে, বিতরণ পাইপটি অবরুদ্ধ করার কারণে, ফিড ওয়াটার রুম থেকে জল উপচে পড়ে। এখানে, আপনি যখন রেডিয়েটারের উপরের এবং নীচে স্পর্শ করেন, আপনি তাপমাত্রার একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য দেখতে পাবেন। বিচ্ছিন্ন করার সময়, কেবল রেডিয়েটারকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং নীচের বিতরণ পাইপটি ড্রেজ করতে হবে; বা রেডিয়েটারে ভিনেগার যুক্ত করুন, ডিজেল ইঞ্জিনটি পাঁচ মিনিটের জন্য চালাতে দিন এবং তারপরে জল পরিবর্তন করুন। বেশ কয়েকটি চক্রের পরে, রেডিয়েটারটি মূলত পরিষ্কার করা যায়।