সম্প্রতি, জাতীয় কী R&D প্রোগ্রাম "ডেডিকেটেড অ্যামোনিয়া অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির জন্য হাইব্রিড হেভি-ডিউটি কমার্শিয়াল ভেহিকেলসের মূল প্রযুক্তির বিকাশ এবং প্রয়োগ"-এর মধ্য-সভা, Yuchai Co., Ltd. এর নেতৃত্বে, Jiangsu.
এই প্রোগ্রামের অধীনে তৈরি প্রথম প্রোটোটাইপ বিশুদ্ধ অ্যামোনিয়া ইঞ্জিন (অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শুধুমাত্র অ্যামোনিয়া জ্বালানীতে চালিত) সফল ইগনিশন সম্পন্ন করেছে এবং স্থিতিশীল অপারেশন বজায় রেখেছে, যা প্রকল্পের জন্য একটি মাইলফলক অগ্রগতি চিহ্নিত করেছে।
ইগনিশন অনুষ্ঠানে, অটো স্ট্যান্ডার্ডাইজেশনের জাতীয় প্রযুক্তিগত কমিটির বৈদ্যুতিক যানবাহন উপকমিটির চেয়ারম্যান উ ঝিক্সিন সহ শীর্ষস্থানীয় কর্মকর্তা এবং বিশেষজ্ঞরা; লি শুশেং, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের জন্য চাইনিজ সোসাইটির ভাইস চেয়ারম্যান এবং সেক্রেটারি{0}}; জিয়া বিন, চীনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শিল্প সমিতির মহাসচিব-; ওয়াং তিয়ানইউ, তিয়ানজিন বিশ্ববিদ্যালয়ের নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট; লিন হে, সাংহাই জিয়াও টং বিশ্ববিদ্যালয়ের উক্সি কার্বন নিউট্রাল পাওয়ার টেকনোলজি রিসার্চ ইনস্টিটিউটের এক্সিকিউটিভ ভাইস ডিন; Zhong Yuwei, Yuchai Co., Ltd. এর ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার; এবং লিন তিয়েজিয়ান, ইউচাই কোং লিমিটেডের প্রধান প্রকৌশলী, যৌথভাবে এই ঐতিহাসিক মুহূর্তটির সাক্ষী।

হাইব্রিড শক্তির জন্য নিবেদিত বিশ্বের প্রথম বৃহৎ-স্থানচ্যুতি উচ্চ-চাপ সরাসরি-ইনজেকশন বিশুদ্ধ অ্যামোনিয়া ইঞ্জিনের সফল ইগনিশনটি শূন্য-কার্বন শক্তি গবেষণায় ইউচাইয়ের একটি ঐতিহাসিক অগ্রগতি চিহ্নিত করে৷ ইঞ্জিন উচ্চ-চাপের অ্যামোনিয়া-থেকে-হাইড্রোজেন সিস্টেমের সাথে সমন্বিত ক্রিয়াকলাপ উপলব্ধি করে, এবং প্রযুক্তির ব্যবহারিক বাস্তবায়ন এবং যাচাই করে যা প্রি-চেম্বার জেট ইগনিশন গ্রহণ করে উচ্চ-চাপ সরাসরি-মোনিয়া লিকুইড ইনজেকশনের জন্য।
একটি গম্বুজ দহন চেম্বার, সক্রিয় প্রি{-চেম্বার,-সিলিন্ডার উচ্চ-চাপে তরল অ্যামোনিয়ার সরাসরি ইনজেকশন, নিম্ন-তাপমাত্রা এবং উচ্চ কার্যকারিতার জন্য মিলিত আফটারট্রিটমেন্ট- সহ একাধিক অত্যাধুনিক-প্রান্তের মূল প্রযুক্তির সাথে একত্রিত মাল্টি-নাইট্রোজেন-ভিত্তিক পণ্য, এবং সহ-মাল্টি-হাইড্রোজেন-ভিত্তিক জ্বালানির ইনজেকশনের জন্য বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ, এই অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি বিদ্যমান ভারী{11}}ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সর্বোচ্চ তাপীয় দক্ষতার সাথে মেলে৷ এটি একটি সমস্ত-নতুন শূন্য-কার্বন পাওয়ার সলিউশন সরবরাহ করে ভারী দীর্ঘ-বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য যা উচ্চতর পূর্ণ-জীবনের-সাইকেল খরচ কর্মক্ষমতা কম-কার্বন নিঃসরণ হ্রাসের প্রয়োজনীয়তার সাথে ভারসাম্য বজায় রাখে, সবুজ এবং শূন্য ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ কার্বন কনভেন্টেশন কনভেন্টেশন-কে সহজ করে।
কন্ট্রোল ইউনিটের পরিপ্রেক্ষিতে, প্রকল্পটি হাইব্রিড অ্যামোনিয়া ইঞ্জিনের জন্য একটি ডেডিকেটেড কন্ট্রোলার তৈরি করেছে, হাইব্রিড-নির্দিষ্ট অ্যামোনিয়া অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির জন্য স্বাধীন কোর কন্ট্রোল সফ্টওয়্যারের মধ্যে ইউচাই-এর ফাঁক পূরণ করে৷ এই স্ব-উন্নত কন্ট্রোলারটি একটি উচ্চ-কম্পিউটিং মাল্টি-কোর প্রসেসর এবং বড়-ক্ষমতা স্টোরেজ মডিউল দিয়ে সজ্জিত, সম্পূর্ণ স্বাধীন এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য কোর কন্ট্রোল লজিক বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এটি প্রি-চেম্বার ইগনিশন, অ্যামোনিয়া-হাইড্রোজেন মিশ্রণ গঠন এবং তরল অ্যামোনিয়া ইনজেকশন নিয়ন্ত্রন করতে পারে, কার্বন ইঞ্জিন সেক্টরে ইউচাইয়ের মূল প্রতিযোগিতাকে যথেষ্ট পরিমাণে বাড়িয়ে তোলে৷

এই ইগনিশনের জন্য নিয়োজিত অ্যামোনিয়া-থেকে-হাইড্রোজেন সিস্টেম অনুঘটক ক্র্যাকিং উচ্চ-চাপ হাইড্রোজেন উৎপাদনের প্রযুক্তিগত পথ অবলম্বন করে, কম-তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের অবস্থার অধীনে হাইড্রোজেন তৈরির জন্য অ্যামোনিয়ার কার্যকর অনুঘটক রূপান্তরের প্রযুক্তিগত বাধাগুলি ভেঙে দেয়{4}। একটি অভিনব নিম্ন-তাপমাত্রার রুথেনিয়াম-ভিত্তিক অনুঘটক দিয়ে সজ্জিত, সিস্টেমটি 400 ডিগ্রি থেকে 450 ডিগ্রি কম তাপমাত্রায় অ্যামোনিয়া থেকে উচ্চ-দক্ষতা হাইড্রোজেন উত্পাদন অর্জন করতে পারে, হাইড্রোজেন উৎপাদন শক্তি খরচ এবং উচ্চ পরিধানের সরঞ্জামগুলিকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে-।
